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湖南岳阳:上限可达新一线宜业之城,或宜居之地,看它的选择了_

发布日期:2020-07-15 05:45   来源:未知   阅读:

岳阳古代叫巴陵,也叫岳州,广为人知的景点除了岳阳楼,还有洞庭湖。是湖南省辖地级市、第二大经济体、省域副中心城市。 位于江南洞庭湖之滨,依长江、纳三湘四水,江湖交汇,是一个资源丰富、区位优越、风景优美的地方。

不仅是中国南北东西交通要道、首批沿江开放之重地,还是长江中游重要的区域中心城市、湖南首位门户城市 ,拥有湖南唯一的国际港口!

岳阳交通极为便利,境内京广铁路、蒙华铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等交通主干交织成网。近临的黄花国际机场每日往返频繁,除此之外还有三荷机场,也促进着岳阳形成“水陆空”三位一体综合性大交通区域中心。要知道强如苏州至今都没有一座机场。

如今越来越多的长沙和武汉等周边地区的人喜欢来岳阳旅游投资,近年来也有越来越多的开发商,百强企业因为交通区位和生态环境看上了岳阳, 相信随着这些央省战略的加持和深入,这里会越来越好。

综合来看,岳阳发展成强二线城市完全没有问题,比如南昌、南宁、贵阳、太原等,这些都是省会城市,不发展到这样的程度,配不起岳阳这么优越的区位。

因为岳阳除了在交通、自然、人文环境条件有优势之外,在行政地位方面较衡阳等城市更有优势,岳阳的市书是调任长沙和省里最多的。

岳阳发展成中等省会城市完全没有问题,随着产业的转移,无论是转移到湖北还是湖南其他城市,岳阳都注定会像上海浙江之嘉兴,上海江苏之昆山太仓等,纯粹发挥关口的作用就已可保岳阳城持续昌盛之运了。

岳阳的上限完全可以达到新一线城市的水平,比如佛山、合肥、宁波等。新一线城市竞争激烈,基本上是宜业不宜居的,既宜居又宜业的几乎没有。岳阳是要想争做大城市之类的,还是类似常德之类上了总体宜居榜前十之类的城市,如果选择前者,就要接受资本的考验。

如同深圳的金融和总部经济,华为部分产业西迁东莞,资本游戏下,居高不下的居住成本,推高着各种日常成本,形成人口和实体外溢,不是每一座城市都是深圳,功力欠佳者稍有不慎就会一步成魔。其实,随着物流和信息的发展,大家现在能享受到的东西,差别没那么大。选择宜居还是宜业,随后的二三十年,就看岳阳的选择了!

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